大船洄游疫情后，白破中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

当然，天打选择合适的参照系也很重要。所谓厕所实验，白破就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

天打皮克斯动画工作室就特别看重准备。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，白破根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。林肯曾经说过，天打如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

其实不仅仅是大型建筑，白破无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，白破甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，天打出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

摘要：白破为什么许多大项目，白破无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。

第一个主要原因：天打项目越大，天打政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，白破与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，白破中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，天打比如上下船的效率比较低等问题。同时还增设了中文指引牌，白破并安排数十名中文服务大使提供现场服务，白破提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，天打MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，天打MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，白破包括在上下船口、白破来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

(责任编辑：池州市)